Kelebihan Diasil Cylinder Dan Forged Piston – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai beberapa kelebihan diasil cylinder & forged piston, nah agar lebih memahami dan dimengerti simak pemaparannya dibwah ini.
Nah sebelum kita membahas topik utama ada baiknya kita mengenal terlebih dahulu apa itu mesin bagi sebuah kendaraan khususnya sepeda motor?? Bagian mesin merupakan bagian yang terpenting di dalam sebuah sepeda motor, karena mesin pada motor merupakan komponen penggerak.
Bagian mesin ialah seluruh komponen yang mengkonsumsi energi listrik selain sistem pengapian, terdiri atas sistem tenaga mesin. Sebagai sumber tenaga penggerak untuk berkendaraan, terdiri dari mesin/engine sistem bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pembuangan dan sistem pendinginan.
Bagian mesin berfungsi merupakan sumber tenaga dan penggerak dari sepeda motor sehingga dari sumber tenaga tersebut dapat dihubungkan ke bagian lainnya. Jangan salah mengenal dalam bagian mesin ini karena salah penamaan dalam bagian mesin maka akan salah juga pada saat memperbaikinya.
Bagi kalian yang memiliki hobi dunia otomotif dan sering update informasi otomotif terbaru tentu saja sering mendengar dengan istilah yang namanya teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston. Namun mungkin kalian ada juga yang masih merasa sedikit bingung dengan istilah Diasil Cylinder dan Forged Piston ini, oleh karena itu dalam kesempatan kali ini kami berbagi sedikit informasi kepada kalian apa itu Diasil Cylinder dan Forged Piston serta beberapa kelebihan teknologi Diasil Cylinder dan Forged Piston.
Inilah Beberapa Kelebihan Diasil Cylinder Dan Forged Piston
Adapun beberapa kelebihan Diasil Cylinder & Forged Piston diantaranya yaitu:
Kelebihan Diasil Cylinder
Diasil ialah singkatan dari Die Aluminium Silicon yakni material logam yang merupakan campuran aluminium dan silicon, sehingga material ini memiliki beberapa keunggulan antara lain memiliki kemampuan pendinginan yang baik, ketahanan terhadap aus yang tinnggi keunggulan penggunaan Die Diasil Cylinder ialah sebagai berikut:
- Ramah lingkungan mudah didaur ulang karena tidak menggunakan lapisan nikel total Die-Cast Aluminium.
- Proses dengan teknologi tinggi dan modern.
- Ekonomis tidak menggunakan liner besi sehingga nilai produktivitasnya tinggi.
- Performa tinggi, bobotnya ringan, pendinginan sempurna, meredam suara berisik, awet dan tidak mudah aus, hemat oli.
- Perawatan lebih mudah, karena dinding Diasil Cylinder sangat keras, efek pengikisnya pun sangat berkurang jika dibandingkan dengan Cylinder dari baja. Pihak Yamaha mengklaim pengikisannya berkurang 2 sampai 3 kali.
- Bahan lebih bakar irit, dikarenakan Diasil Cylinder menjaga permukaan film oli secara ideal pada dinding Cylinder sehingga konsumsi bahan bakar berkurang.
- Suhu permukaan Diasil Cylinder lebih rendah.
- Dibandingkan Cylinder Aluminium dengan liner besi.
Kelebihan Forged Piston
Forged Piston ialah piston yang dibuat dengan sistem forging atau ditempa. Ini ketahanannya lebih tinggi dibandingkan dengan piston konvensional. Teknologi ini sebenarnya merupakan teknologi yang digunakan pada motor balap dan diturunkan ke motor bebek. Keunggulan Forged Piston ialah:
- Tahan lama karena tidak mudah aus.
- Suhu muai lebih tinggi.
- Koefisien gesek lebih rendah.
- Bobot piston lebih ringan.
- Mencegah piston macet.
- Biaya produksi lebih efisiensi, lapisan timah berfungsi untuk mencegah piston baret sehingga selalu terlihat berkilau walaupun bergesekan dengan dinding Cylinder.
Demikianlah pembahasan mengenai Kelebihan Diasil Cylinder Dan Forged Piston semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂